Jawa Californian

Offerte par Betty pour ma fête
350 Jawa Californian 1973
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Y a plus ka!!!!!!!!!!!!!!

AH !!! JAWA QUAND TU ME TIENDS !!!
un peu de boulot mais pas trop, ( a pas l'air mal la bête)
j ai qques pièces qui semblent identiques..... si besoin
a+

Non , c'est pas vrai !!!! encore une ??? Pas assez de jours dans la semaine pour rouler
Aprés tout tu as raison on ne vit qu'une fois

philetas alias tmax a écrit:

AH !!! JAWA QUAND TU ME TIENDS !!!
un peu de boulot mais pas trop, ( a pas l'air mal la bête)
j ai qques pièces qui semblent identiques..... si besoin
a+

Quel est ton modèle? Moi c'est 362.Le moteur est le même que pour les autres 350.Le cadre,je ne sais pas
Roues (en 18) réservoir selle phare sont spécifiques sur la calif
T'as quoi comme pièces?

Super la Jawa.

Bonne restauration et a bientit sur la route

SALUT !
mon modèle est le 353/01 de 1957 mais 250cc
par rapport a ton modèle j'ai les pots complets (non chromés), la scelle (fatiguées)
qques pieces carbu jikov, après le reste je le garde pour la pièce de rechange
a+

voila ou j'en suis

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J'attaque le moteur

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suite au prochain numéro............

Bravo mon ami, dèjà je trouve la peinture belle !!
Manque plus que le bruit...... et le temps ...!!

il a bien bossé le bougre !

j' ai remarqué que tu avais remplacé le pneu av origine hutchinson, il était mort?

archi secs et craquelés en plus abimés par le démontage!
mauvaise surprise en ouvrant le moteur: cylindre rayé pistons segments foutus
Je peux réaleser le cylindre mais je ne peux trouver que des pistons cote d'origine
Une idée serait la bienvenue

tout dépend de la profondeur de la rayure, j'ai déjà remonté des 2 temps dans ton cas, avec juste un déglassage du cylindre et du piston au papier verre fin à l'eau, remis des segments neufs et c'est reparti pour un tour.
apporte tout ça à la bourse qu on y jette un oeil !!!
a+

Alors , Hugues t'en est ou du remontage ?

J'ai commandé pistons segments bagues cote réalésage en Hongrie après de nombreuses recherches sur le net
Beaucoup de soucis pour récuperer les pièces (Depuis que la poste est privatisée,c'est fou le nombre de problèmes que j'ai eu!)
J'ai confié tout ça a un pote membre du moto club de Monclar pour réalésage et fafrication de bagues en bronze introuvables dans le commerce
Pour l'instant,j'attend

Entre temps les culasses ont été microbillées

Vivement la suite

entre les 2 photos avant après il y a eu:
démontage complet de la moto et gros gros nettoyage
ponçage et peinture du cadre
sablage gde boues réservoir cache réservoir d'huile,apprêt,mastic ponçage re_apprêt abrasif a l'eau et peinture
remplacement des jantes,rerayonnage,chambres a air et pneus neufs
remplacement guidon(occase en bon état) leviers neufs,bouchon de réservoir.....
pour les autres pièces métalliques fortement corrodés,brosse métallique ponçage et vernis pour métal
Réfection du faisceau,remplacement clignos arrière pourris
remontage partiel
Voila:il y a encore un million de trucs a faire.......

quel travail !
c'est quand que tu nous l’amène en vrai ...... une fois finie ?
je te demanderais qques tuyaux pour les jantes (où,comment, budget etc...)
ça me ferait presque envie pour ma jawa

bravo hughes ,bon boulot ,vivement qu'on l'admire en vrai
des photos ! des photos